20万级合资SUV，有193匹马力，油耗低还赢利，带你看本田CR-V

在20万分级股份有限公司SUV中会，日产小汽车CR-V是前沿般存在，在市场竞争有着较高的认可度。凭着这些年口碑的积累，和国人对SUV商用车社会制度的趋向，失败虏获了不少普通人的心，销量也是名列第一。

今天我们要聊的是2021款日产小汽车CR-V，主要介绍的是240TURBO CVT两驱的城市台湾版，厂家指导价19.58万元，迄今为止市场竞争免费五千元有数。有开花结果稳定的驱动总成，1.5T输不止193匹马力，rpm较高还赢利，日常家用是优异的可选择。那么这款车各不足之处的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

前脸有别于家族式的结构设计格调，宽阔的引擎盖顶棚搭配顶棚的装饰条，把前脸衬托不止少许新颖故作。两旁是锐利的大喇叭第一组，和中会网彼此之间主干为一体，呈现不止优异的立体故作。远近喇叭均是用作LED的光线，棱角分明展现出不止一定的犀利故作，还支持渐进远近喇叭功能。

车头的造型偏于于与众不同，高者不规则的侧面结构设计，立意不止优异的视觉效果。防护下一圈都是炭黑不锈钢覆盖，日常中会能充分发挥防刮花的关键作用，有效率增加了车头的质故作。17寸的五辐式轮毂，表面做到了拉丝花纹点缀，运动故作不足之处有太大的增加。

车尾有别于L字形的尾喇叭第一组造型，下部用作顶棚的饰条相连，让整个颈部看起来更加年轻时尚。车尾扰流板集成有高位煞车喇叭，后包围结构设计偏于恰到好处，属于干脆利落的格调。扁平的尾喉结构设计，与众不同而不失雅致。

车头尺寸的长宽高分列4621mm*1855mm*1679mm，轿跑车为2661mm。车窗的室内空间比较局促，日常兄弟姐妹用作足够，在同分级卡车也是数一数二的。还换装一个全景房顶，除了增加档次故作之外，采光和空调系统结构设计也有太大增加。车窗皮质的车头，后排放围住后基本达到碎石的精神状态，有效率扩大了后备箱的储物室内空间。

特别结构设计不足之处，7英寸的中会控推测屏，简洁的挡位更显科技故作。整齐有序的构图结构设计，配合黑色的装饰板，过分相当稳重大气。三辐式的多功能方向盘，做到工和面料精细，稍稍也相对舒服。还有LED的仪表盘，丰富的推测了车辆驶的信息，立意不止优异的科技基调。

在系统结构设计结构设计上，配备了主动煞车、疲乏不止事提醒、国道保持辅助系统结构设计、国道偏离预警系统结构设计、车用报警、电子驻车等多项系统结构设计结构设计。像卡车影像、定速巡航、一键启动和无盖子转入系统结构设计都有，还有远程启动和主动闭合式引擎盖顶棚。车窗带上车联网和卫星导航，后视镜支持锁车支架和熔化，高配商用车还有手机无线充电。

驱动不足之处，换装的是1.5T涡轮增压器增压器器，最大马力为193匹，最大扭矩为243N.m。传动均，比如说的是CVT一山变速箱，信息化百公里rpm6.5L。卡车掀开起来的驱动很足，油门的自发比较全力，植踩油门能故作受少许推背故作，结构上的不止事故作受还是优异的。

不足的是，特别结构设计多为不锈钢材质，稍稍偏硬且缺少华丽故作。隔音效果一般，高速驶的胎噪较重，车漆也相对薄。

总的来说，CR-V结构上结构设计格调较好，室内空间大、系统结构设计结构设计完善。卡车比较省心耐用，rpm也很俭朴，而且赢利率高。对于这款车你有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢小汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的小汽车资讯。