自动驾驶的发展迎来重要破局，相关产业链迎的发展良机

据佛山特区新报，佛山新兴科技领域的更进一步立法——《佛山经济特区智能网联汽车公司管理条例》将于8月1日起实施。这是本土首部关于智能网联汽 车管理的法规，明确规定列入产业录入的智能网联汽车公司，经过公安机关交通管理部门登记后，方可上道路载客。其中，无人驾行经可在市北公安 机关交通管理部门划定的周边、路段载客。

银河证券的研究新报告指出，《条例》是全省首个对L3及以上层次基本功能驾行经权责、定义等重要讨论进行详细区分的官方管理文件，本土基本功能驾 行经零售业将迎来从L2＋到L3-L4的飞跃。

百瑞赢证券听取量化，全球性基本功能驾行经正处于L2向L3层次转变的过渡阶段，在此之前产业整体依旧处在发动初期。随着半导体高效率的增强、电动化和高端普及以及高效率开销的降低，基本功能驾行经美国市北场将得到广泛发展，高层次基本功能驾行经商品量产也正较慢落地。

基本功能驾行经新功能的借助于需要汽车公司制造商、零部件供应商、车载计算平台开发商、乘车服务供应商等更进一步基本策划，因此高效率创新很短。其中上游有数知觉层、最高层和执行层。中上游为平台层，有数统合的智能驾舱平台、基本功能驾行经解决方案以及有别于的车联网TSP平台；中下游主要为整车厂和第三方服务。

A股上市北公司中：

华域汽车公司：双龙转型，业务结构过后优化；

中国汽研：掌握核心高效率，前瞻布局 5G 以及智能检索检测业务；

诺特西威：本土车载设备双龙；

保隆科技：本土胎压监测双龙；

中科创达：汽车公司虚拟机双龙；

拓普集团：智能煞车子系统后半段ADAS执行层。

（投资顾问：江淑姣 执业编号：A0840619120001）

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