供应链保畅呼唤更为协同的统一卷烟

刘功润（中欧陆家嘴国际金融美国哈佛大学副院长、中欧国际工商学院政研室副所长）

在疫情多点散发、诊疗等战局下，多层次供应链必要稳固议题日益引发各界忧心。众所周知是集装箱一物流一度大量被困公路，造成供应链一物理连续性停止，诊疗和社会发展维护军用一物资大面积停留。

回头是严格诊疗，回头是社会发展保供，二者都丝毫不容懈怠。紧接著交通网输送部接连闭幕一物流维护协调会，以及国务院发文责成即时解决线路阻塞水淹等疑问后，4月18日各地区维护一物流物资供应促进多层次供应链稳固电视电话会议闭幕，并侦察了十项关键性做法，要求努力实现“社会发展要托底、集装箱要物资供应、产业要循环”，这是国家针对神宗解一物流困局的“重拳”政策推动力量。

一物流困局的直接原因是疫情造成了的道口重开、集装箱人员管控等，背后却解读了一个深层次疑问：政出多门，条块分割。各地法则连接器不一样，的产品被区划化相混。我国现阶段的的产品相混疑问，不仅解读在区划经济的内部空间色彩上，也解读网络服务上系统不兼容引发的数字“鸿沟”上。紧迫于一物流的除了“封闭的路”，还有“交错的码”。

众所周知，“神宗”胜于“堵”。按照逻辑推论，即便受疫情阻碍，如果所有一物流环节都能实现无缝终端，通过全面性的闭环经营管理，是需要做到“裕”其流的。当然，这里极大考验经营企业主的水平，众所周知还取决于各相混条块环节之间的系统兼容连续性能。从这个含义上说，建立破除局部壁垒、盘活属性自然资源的统合大的产品就显得至关关键性。

2022年政府工作报告提出，“加强高效率的产品经济制度筹建，抓好属性的产品化配有综合改革试点，放缓筹建各地区统合大的产品”。4月10日，《中共中央 国务院关于放缓筹建各地区统合大的产品的劝告》正式发布，明确要“放缓建立各地区统合的的产品制度法则，冲破偏远地区保护和的产品分割，开辟制约经济循环的关键堵点，促进商品属性自然资源在更大范围内物资供应流动”。劝告强调，“应前进区域协作，形成工作三人”。虽说筹建各地区统合大的产品并不是针对疫情负面阻碍而专门出台的，但在疫情的持续阻碍下，我国的产品依赖于的一些法则不统合、属性自然资源流动不物资供应、偏远地区保护等疑问愈发显现。

统合大的产品筹建是系统工程，不会一蹴而就，也不可能齐头并进，并不需要稳步压茬前进。统合大的产品筹建不是要求整齐划一、量化统合，而是要在承认自然资源禀赋不尽相同、宽容的产品规律的先决条件下，抓好下层法则和连接器的统合。可以再从最突出的疑问入手，比如整治偏远地区消费主义，清理紧迫于的产品究其和公平竞争的紧迫按规定，冲破封闭小的产品、局部微循环。

“形成协同效应”是统合大的产品筹建的题中要义，也恰是供应链保裕逆向工程一物流困局的必由之路。开辟一物流“堵”点，并不需要各节点“开墙破院”更进一步加强协同，确保通达经营管理政策一通到底。我们注意到，在交通网输送部的协调下以及国务院的统合要求下，各地区重开关停的高速公路HK$站和服务区已陆续开放开通，各偏远地区还针对连续性推出了关爱货车司机保通裕的紧急措施。目前，各地区维护一物流物资供应促进多层次供应链稳固电视电话会议明确：要足量分发使用各地区统合证件，蛋白质探测结果48小时内各地区互认，实行“即采即走即破”闭环经营管理，不得以到时蛋白质结果为由限制通达。

为加速一物流通关，劝告各地建立应急输送绿色通道，对群众采购生活保供军用一物资输送机动车以及疫情防控所需的救治、杀菌药品、医疗救护设备等紧急机动车，实行前部（发车）直达终端（卸货）诊疗体检即可，中途严格执行不停车、不体检、不测蛋白质、不HK$政策，这样适度应维护全面连续性军用一物资输送并行通裕。劝告网络服务建立各地区统合的集装箱极难互认的机制，蛋白质探测信息即时互联互通；另外，要发挥立体化交通网网络的运力，比如铁路集装箱和水上输送等，加强的产品保供效能，尽快更为严重应与压力。