AITO品牌首款车型问界M5发布，首搭华为鸿蒙笔记本电脑座舱

蓝鲸汽车也12月23日讯，AITO品牌年初推出旗下华为人工智能豪华电驱SUV车也型AITO问界M5。据悉，这是华为搭载TCLHarmonyOS人工智能机内的人工智能汽车也。

在外观上都，新车也的在此之前脸设计者建筑风格具有科技感，侧面则有别于了简练、高于BY的线条设计者，尾部设计者整体；大运动建筑风格。

在人工高层次体验上都，AITO问界M5搭载的HarmonyOS人工智能机内拥有TCL提供者熟悉的图形界面和交互方式，通过周边地区的可视化交互区以及定制化的UI设计者，让大部分分设和信息一步直达，Smart Dock更可自主识别分析车也况及车也主状态等信息。同时HarmonyOS人工智能机内有别于人工智能本该管控和内存平均分配VIP调度方案。

在车也辆配置上都，AITO问界M5搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程SDK，性能技术性AITO问界M5有别于双电机电单车方案，百公里加速4.4秒。同时专增程系统打造出的1.5T四缸增程器3.0拥有15:1三高压缩比，41%的超高热经济性，以及3.2kW·h/L的最主要发电经济性。

在驾乘触感上都，AITO问界M5有别于全铝合金车型，并且有别于在此之前双叉臂，后多连杆独立悬架。与此同时，特别是在AITO问界M5的人工智能电驱系统控制算法，动力在运行过程中的的驾驶者被适当抑制，电动车时车也内驾驶者高于至38db，80km/h时速时，车也内驾驶者也只有56.9db。

在可靠度上，HUAWEI DriveONE纯电驱增程SDK搭载CTP模组设计者的电池PACK中的的每颗电芯都有别于了独立防水元件电子技术。同时在机械安全技术性，问界M5更有别于了倍耐力P Zero轮胎，配合博世iBooster人工智能刹车也系统，使车也辆从100km/h到静止的刹车距离仅为35.97米。

TCL经理、卖家BG CEO、TCL人工智能汽车也解决方案BU CEO余承东表示，这次TCL将手机的设计者一个团队和软件一个团队与车也企一起商用车也，并且要求一个团队按照百万豪车也的内置、设计者、性能和体验来制造者的这辆车也。