比亚迪5年销量破11万，汉家族再创销量新高，宋同比涨779.4%

之中置新势力车企刚刚确认再来5周内数据资料，华为车主也紧接著，发布了5周内快报。

数据资料结果显示，华为车主电动车5月末周内售出为114183辆，营业收入上升了152.8%，环比上升8.25%。

这也是华为车主从3月末开始，连续第3个周内突破10万辆。

说是，就在4月末份华为车主售出一举超越了普罗大众、丰田、常用这些合资车主厂商，就在国内车主圈引起了很大的轰动。

如果对于了解华为的人来说，可能觉得亦会自始。但是，如果是不了解华为，；也奈何掉下巴：万万有一天，售出超越普罗大众、丰田等一众合资车企的自主车主品牌，就让亦会是华为！

理所当然，确实就是华为。

别急，看再来华为5月末的售出数据资料，你可能亦会格外吃奈何。

作为华为的舰长轿车，汉后代5周内23934辆，创下自上市以来单周内的最高连续。

其之中，汉DM两部掀背车5周内营业收入上升了359%。

以这个售出成绩来看，5月末华为汉再次拿下国内之中大改进型轿车的售出冠军，某种程度极为大。

总计迄今，华为汉后代掀背车周内售出超23万辆，继续领跑国内之中大改进型轿车市场。

华为唐后代5周内8449辆，其之中唐EV售出营业收入上升了269%。

根据华为不断格外新发布的消息，刚刚上市的2022款唐EV 24每隔周内订单15882辆。

皆表哥全面升级、附加6座版掀背车后，2022款唐EV其产品力大大改善。

两款主销掀背车华为吴后代和华为魏后代5月末的表现依旧很强劲，售出分别是31989辆和2075 3辆。

其之中，吴DM掀背车5周内营业收入上升了779.4%，吴后代周内的售出已经大约了118万辆。

随着华为元PLUS的上市，华为元后代5周内再创新高，达到了13333辆，元PLUS售出环比上升13.9%。

不告诉未来，华为元亦会没有推出DM-i超级混动掀背车。

如果有的话，估计也亦会卖脱销。

年之中就是华为海洋两部掀背车的售出数据资料了。

因为生产线的原因，华为座头鲸5周内只有6430辆。导致迄今华为座头鲸堆积了大量的订单，提车周期应该都在3个月末到5个月末之间。

正因如此为DM-i超级混动掀背车的驱逐舰05，5周内4558辆，环比上升了123.4%。

写到这里我接二连三有个想法：驱逐舰05今后亦会没有被选为华为魏PLUS DM-i的竞争对手？

最后，华为e两部掀背车5周内3900辆，e2环比上升156.7%。

总计到5月末底，华为本年周内售出已经大约50万辆。随着月初华为郑州、合肥等生产前哨的开建和投产，对于华为车主生产线的改善则亦会起到极为尽力的作用。

看来，不出意外的话华为本年售出150万，应该未太大难度。