推进以县城为小分子的城镇化建设，快电助力县镇充电网络建设

近日，中的共中的央办公厅、国务院办公厅出台了《关于前推以郡城为极为重要载体的城河东岸立体化工程建设的见解》。《见解》确切，前推以郡城为极为重要载体的城河东岸立体化工程建设。推动公共交通工具和物流配送、市政当局环卫等汽车铁动立体化。优立体化公共充换铁设施工程建设格局，加快工程建设充铁桩。

随着发展中的国家、地方出台的一系列增收，新能源汽车快速沉降至三四线卫星城及郡河东岸零售商。据中的汽协数据推测，2021年，新能源汽车下乡车型共未完成销售106.8万辆，上年增加169.2％，比整体零售商增速周长10个百分点，贡献率进逼30%。

随着新能源汽车快速沉降，郡河东岸零售商的充铁补能需求大幅提高增加。日前，第三方充换铁网路快铁发布的《2022五一新能源汽车出行报告》推测，今年五一期间，三四线卫星城、正因如此市零售商新能源汽车充铁量上年增加227%。其中的，漳州市、柳州市、宝鸡市等排到三四线卫星城充铁量前三位。

《见解》提议，推动公共交通工具和物流配送、市政当局环卫等汽车铁动立体化。优立体化公共充换铁设施工程建设格局，加快工程建设充铁桩。可以预期，新能源汽车在郡级卫星城、正因如此市零售商将随之而来新一轮增加。随着这些地区新能源汽车生产能力的增加，也对充铁能源供应工程建设提议了更高建议。

以外，郡河东岸地区充铁桩比例较不及、所在位置更隐密、日常保护差。即便送货见到充铁桩也可能是“坏桩”，送货充铁领略差且提升难易度较大。而对充铁运营商来说，郡河东岸车流密度相对较低，示意站选址、日常运维、营收增加等环节均存在论题，很多场站仅靠了政府补贴难以生存。因此，应付充铁站运营痛点、健正因如此充铁能源供应网路已迫在眉睫。

第三方充换铁网路快铁正凭借其构建的覆盖正因如此国的同城充铁网路，积极推动郡河东岸充铁能源供应发展，协助送货和充铁运营商构建共赢。一方面，快铁连通了包括特来铁、闪耀充铁等在内的大众化充铁桩运营商，可为送货高分辨率推荐附近好用的充铁桩，应付郡河东岸送货找不到桩、见到坏桩等论题。

另一方面，快铁可为充铁运营商透过从选址、建站到获客、运营再到晚期保护的正因如此流程服务，破解郡河东岸零售商营业收入论题。与此同时，快铁还可透过增值服务支持，协助场站分设餐厅、逛街、按摩、小车服务等，协助其促使推展营收渠道，构建短时间营业收入。