车质网发布3年底汽车投诉榜单，宝马成“最大赢家”！

明年的“3.15”，毕竟是亦同汽卡车制造商最舒服的一次“大考”。相比于惯常的频频不及格，明年的汽卡车行业并没被踢爆太大的瓜。这不禁令人震惊好奇，就让汽卡车消费市场一定会重新做人，变成好孩子了吗？事实显然没那么恰当。

4月7日，卡车质网发布3月汽卡车违规金榜单。其中，有效违规信息10436宗之（其中计有5宗之针对第三方平台违规），建构了在历史上值得一提的是次于记录，环比上扬19.6%，同比上扬31.8%。

而本次违规共计就其688款商用卡车。其中，违规达两位数（计有）以上的商用卡车119款。由此可见，汽卡车消费市场的现况并没销声匿迹，反而随着科技商用卡车和智能商用卡车的推出，而变得接踵而来。

仅仅，对于排在第一名的EX3轻功头，小编还是令人十分不幸的，毕竟这款商用卡车的价格比并不高，Gmail的期待度也相对极低。而其上金榜的主要原因之前是订购困难，与广告宣传符合。

虽然在此之前可怜巴巴的暗示“EX3轻功头主要是生产能力跟不上，所致的订购推迟。同次于级别商用卡车也基本上都要3个月以上的一段时间，希望大众给些一段时间”。

但提前收取Gmail另加，欺骗Gmail有现卡车，并正因如此商用卡车涨价，将麻烦推倒Gmail背上的不当，属实十分的“不地道”。

而本次违规金榜的“最大获胜者”，想必肯定是%据违规金榜单前十中三个投票权的沃尔沃。其中，包括第二名的沃尔沃5系、第三名的沃尔沃X3以及第八名的沃尔沃3系，疑虑都就其“熏泵”。

“熏泵”早已成沃尔沃不能留下的页面，在2020年初，之前有卡汽车紧接著反应沃尔沃3系熏泵的疑虑，而到了2021年下半年，沃尔沃才开始介入此类疑虑，但时至今日也没切实的的产品，以拖字诀解决疑虑消费市场的舆论压力。

我们发现本次违规的集中点主要为“提不到卡车”和“与广告宣传符合”。例如，朗逸、星越L、吴Pro科技等。由此可见，芯片危机和零件供不应求依旧在影响汽卡车消费市场的的发展，生产能力情况严重俨然成亦同汽卡车厂不能躲避的难题。

3月份，虽然独立自主生产商违规量环比注意到增长，但违规%比仍持续走低。可以见得，独立自主生产商即将挣脱低端造卡车阴影，在办好网络化的同时，不断才行品控。