都有哪些大家殊不知的海外车型适合进入到中国汽车市场（下）

如此一来来说说菲亚特Forte，一款外形配色和配色配色都甚为符合之中华人民合计和国人有意识的家庭紧凑DF轿两车，菲亚特也不能加进的正要。ProCeed这样的旅行两车，外形配色也很年轻时尚，同时旅行两车迄今为止在国内虽然需求不大但是都只也不能有点多公平竞争对手。英美版的菲亚特K3也并未完成GM，新两车外形和装配都进行时了上半年系统升级。Seltos、stonic、Sportage、Niro等两车都不能转到国内消费市场，这几款两车种其之中就有KX5、KX7、禔跑步和仁跑步的GM两车种，也都是世界两车。至于像K8、K9、K900那样的北韩英美两车咱们就更不奢望了。所以菲亚特以前的成绩和自身特别是在不小关系，之中华人民合计和国汽两车公司消费市场需用心自营。

一时期i20

比起起菲亚特，一时期在之中华人民合计和国消费市场的展示出就要好很多，子公司的主销两车种索纳塔、伊兰特、途胜等两车种都来作到了及时GM，都有混拖两车种也及时抢到之中华人民合计和国消费市场，新证券交易所的MPV库斯途售价16.98万元起售也绝不很多，当然效果也是相当大的，一时期近几年的市场占有率开始日益上升。不过像一时期i20这样的小汽两车公司之中华人民合计和国还是来得需的。

而今一时期毕竟有例如悦纳、悦动这样的掀肩部两车和紧凑DF两车，但是完全可以平行替换为i20和i30这样的两车种。此前i30也在国内卖过一段时间，起初的市场占有率也还不错，在英美消费市场一时期伊兰特也作为i30两车种进行时经销。国内的悦纳可以被看成i20的同档次两车种，但是而今也应该GM了，当然迄今为止北京一时期所处的环境污染，也毕竟有伊兰特在紧凑级消费市场之中置之不理，但是加进i20显然可以让自己的产品线越发充沛。

两车德钢概述：

以前解说的几款两车种都很符合之中华人民合计和国卖家迄今为止的需求，小林终止之中华人民合计和国毕竟实在有点幸好，但是期望速翼特可以以进口的身份重归之中华人民合计和国。新款的Honda2，如果证券交易所价格最低Honda3的话，也具有不小公平竞争公平竞争者，特别是混动力装置DF。而呐喊并未终止之中华人民合计和国了，通用性展示出也毕竟坏，如果TLX进口到国内售价和保时捷A4L输不多，公平竞争力也就会甚为显着。至于菲亚特，期望人口为129人受到重视之中华人民合计和国消费市场，如果继续这样徒劳只就会被止步。对于北京一时期，迄今为止来作的真的并未极好了，期望产品线越发充沛一些吧。