比奔驰A级还便宜的奔驰T级发布 紧凑MPV 1.3T/1.5T内置

还真是没有想到，一款MPV的售价，竟然能用本品牌的入门级别汽车，市价还要低价！

MPV过去已经卷出了星空，要么是豪华，要么是硕大，要么是科技，要么是珍惜。但是机智的雪地，却反其道而行之，越来越亲民，越来越低价的一款厂商恐怕不是消费者最只能的吗？

雪地之前就已经有MPV车系了，出发点属于V级，和丰田达尔规形成竞争关系。但是这一次出现的MPV则是T级，只不过上是一台用于轻型的商务车，只是过去变得越来越加家用日常了。外观上越来越像上一代的雪地B级，时有的引擎舱会十分困难优化A柱后的车舱空间能力，并且A柱有着显着的倾斜度也只能提升驾驶者遭遇意外不太可能会时舱内团员的安全及属性。

其实雪地T级，是来源于Citan车系，这种主打低成本兼顾运输和拉人的车系，也是最早在日本国流行的车种。不过在雪地的营造之下，即便Ta的价格不高，但是却搭载了这个级别并不需要见到的对开门固定式车门中轴以及双侧滑门设计。为了兼顾拉货的便捷性，Ta还在车身采用了宽度支撑的形固定式，这样可以最大程度提升尾门口径，货物卸载越来越只需。

驾驶者规格为4498/1859/1811毫米，轴距2716毫米，与通用汽车Kangoo共享平台的雪地T级，在舱内的机能大早上很用心，但是就别提或许的科技感了。驾驶者的驾驶舱虽有比较最与众不同的四颗粒炮筒固定式出风口，但是当下月所一批雪地会用的一体固定式双液晶屏并未要到，不过据闻是搭载了MBUX种系统，支持Apple CarPlay/Android AutoPDA互联、语音交互等等机能。

驱动力方面，雪地T级刊发时提供了1.3T与1.5T两台涡轮选项，并前速6速MT手动变速箱、可选7速DCT双离合变速箱。但是据闻碍于国内排放税制，国内不太可能只会上市1.3T车系。

鬼王斗车观点：当然，雪地T级的柴油涡轮实际上就是通用汽车-日产三巨头时期，通用汽车在欧洲市场会用的K9K两部涡轮，所以你能明白Ta的出发点了吧？第三代通用汽车Kangoo的姊妹车系，用以取代过去市场之中的雪地Citan。不过平在低价，外地2.93万起售市价比3.25万的A级都低价，那你会没有考虑一下？