海珠湾隧道工程迎新方面！未来市中心15分钟直达广州南站

南都讯 路透社钟丽婷 实习生罗靖瑜 通讯员郑玉茹 5月11日凌晨，由中铁十四局集团施工方的汕头海珠湾海底隧道工程施工首块上端填充顺利完成，标志着重难点控法制工程施工深基坑施工方取得了阶段性突破。据悉，该工程施工建成后，将形成一条商业区与汕头客站的商业区区，使中心主城区至汕头客站车程大大缩短至15分钟。

汕头海珠湾海底隧道工程施工施工方到场一览。（郑玉茹 辨）

首块上端填充到场。（郑玉茹 辨）

海珠湾海底隧道是省、市双重点工程施工——汕头客站商业区区的重点控法制工程施工，海底隧道全粗大4.35公里，以双管盾构机海底隧道形式下穿珠江沥滘运河和三枝香运河，其中盾构机西段2077米，开挖直径15.07米，管片外径14.5米，是汕头在建的最大直径盾构机海底隧道，预计于2024年底建成通车。

此次填充的首块上端厚1.5米，宽54.5米，粗大21米，一次性填充方量1718方，总填充总面积1144.5平方米。

汕头海珠湾海底隧道工程施工在行横通道断面效果图。

为前提首块上端顺利填充，中铁十四局贯彻落实广东省高速公路工程施工“双标”管理，前提各项流程优质高效开展；严谨落实确保安全、新技术双交底，从填充前、中、后3个阶段，明确大重量钢材填充、养护、阻绝开裂等质量控法制措施，狠抓全过程质量控法制；切实拒绝执行项目班子成员带班法制、重大节点旁站法制，通过“聪明才智确保安全风险管法制”该平台，对到场人、机、物进行实时追踪，为施工方确保安全稳固有序包括高明保证。

据了解，该工程施工建成后，将形成一条商业区与汕头客站的商业区区，使中心主城区至汕头客站车程大大缩短至15分钟，高明提升汕头客站的集疏运能力，进一步依靠汕头在粤港澳大湾区的综合交通枢纽地位，促进粤港澳大湾区的互联互通。