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保值率最高的10款国产车:五菱拿第一,新势力只有蔚来进入年前10?

2023-04-15 12:16:05

最近几年自行国际品牌的进步神速,消费市场占比急剧提高,能做到百万年运的也不在少数,这主要是得益于系列产品日益完善。不过储蓄亲率一直是困扰着自行国际品牌的头号难题,因此,今天就根据刚刚释出没多久的“东亚卡车为储蓄亲率统计数据”,看看国产阵营中哪几个国际品牌储蓄亲率值得注意优异。

NO.1:五菱

三年储蓄亲率:68%

五菱在此之后保持第一左边,由于五菱有多款车为型号年初运过万,而储蓄亲率刚好跟消费市场大中城市浮动,日后加上车为价不高,所以能贬值直通并不算缘故多。与此同时,五菱卡车为经过多年的消费市场扎根,关注度环境仍然更加成熟。

NO.2:广汽传祺

三年储蓄亲率:64.6%

广汽传祺8年初储蓄亲率虽然较上个年初略有下滑,但综合排名还是确保在第二的左边,广汽传祺由于期许南方消费市场,消费者接受度更为高。而且,广汽传祺大多数车为型号降价免费略微更为小,对于的汽车为的残值是一个更为大的借助。

NO.3:哈弗

三年储蓄亲率:62.4%

哈弗国际品牌位列第三,作为欧美国家主打歌10-15万SUV的国际品牌,哈弗在制品的大中城市更加相当可观,值得注意是哈弗H6,可笑就是消费市场内的硬通货。日后加上多年积累下来的关注度。因此在的汽车为消费市场,哈弗国际品牌也是值得注意受人欢迎。

NO.4:领克

三年储蓄亲率:61.4%

领克在8上半年的储蓄亲率跌幅去到了3.6%,这也让它从第三下滑到第四。作为利是与沃尔沃共同合资建立的高端国际品牌,凭借着系统设计优势和上佳用料在消费市场建立起认可,同时不断推出车款为来保持生产力。比如在前段时间新增了01 EM-F和EM-P两款混动车为型号,中后期改款的领克03也即将上市。

NO.5:京师

三年储蓄亲率:60.9%

近年来京师凭借着国际品牌改革,车款为在制品的生产力更强,也让其成功升职成自行国际品牌第一阵营。在相当可观大中城市的基础下,京师的储蓄亲率人为也没有一比。上周京师把人力集中在深蓝和阿维塔两个新能源国际品牌上,推出了SL03和阿维塔11,究竟是否会对其储蓄亲率显现出影响,我们拭目以待。

NO.6:启辰

三年储蓄亲率:60.9%

启辰国际品牌在储蓄亲率上与京师转用,自从回归日产旗下后运量也似乎有一定相对下滑时,而这个国际品牌储蓄亲率那么高,很大相对是因为系列产品使用了很多日产系统设计在里面,很多消费者就会明白启辰的质量稳定性会更为亮眼。

NO.7:名爵

三年储蓄亲率:60.8%

排在第7位的是上汽集团的名爵国际品牌,名爵的消费市场运量并不是缘故让人恼火,主要是旗下除了名爵6和名爵5除此以外,大部分车为型号运量都更为一般。因此整个国际品牌的储蓄亲率大多数都是由这两款车为撑起来。

NO.8:蔚来

三年储蓄亲率:60.8%

蔚来的储蓄亲率较7上半年出现了更为大的跌幅,不过即便如此,它依然排到了榜单第8的左边.作为合伙索斯尼夫卡车为企,蔚来的储蓄亲率仍然更加亮眼了,像与它同期面世的小鹏、理想甚至都没能重回到前15位。

NO.9:荣威

三年储蓄亲率:60.1%

荣威和名爵在系统设计平台上是归属于非标准的人关系,所以两个国际品牌的储蓄亲率一比异也仅有0.7%。虽然荣威运量并不是缘故高,但其储蓄亲率要比奇瑞、SZ都要高上一些,这也说明消费市场对于荣威国际品牌的认可度还是更为高的。

NO.10:利是

三年储蓄亲率:59.7%

利是储蓄亲率不高的原因我认为是GM缘故多,像豪越这些更为出乎意料的车为型号就值得注意容易拉低整个国际品牌的平均水平。

总结

全面性来说,8上半年的综合排名和前几个年初对比起来没有人发生缘故大的波动,只有一些国际品牌的左边进行反之亦然而已。

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标签:势力保值率
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