7万持有“大连屏”，配置升级让北京U5 PLUS更值得买

尽管汽车高端化是当代汽车厂商当今的消费市场独奏，但无疑的是，市价下探、品质上扬的汽车不够合乎年轻消费者的购车价值观。

当无数的汽车厂家都将10万+作为第一台车的选用价位时,月内9月上市的西安U5 PLUS从未“超近道”发现了机遇。凭借6.99-10.09万元的亲民售价，视作了众多消费者购车选用。

现阶段商用车从未到店，我们也第一时间对U5 PLUS进行了领略试驾，看看西安U5 PLUS究竟能给年青人产生什么？

首先从年青人着重的外观上来看，西安U5 PLUS的建筑设计大气耐看，不容易过时。大尺寸橘红色进气窗框配合两旁摇滚音乐的LED日行灯，前脸的图像穿透力极度到位。而该车极具动感的侧面从车窗贯穿至车身，下方看起来优美动感；前脸采用了大嘴固定式窗框建筑设计，窗框内部无论如何了熏黑妥善处理，搭配新月形结构，具有要强的图像穿透力；搭配17寸蓝轮毂与贯穿固定式尾灯，使整个商用车型运动感十足，在同级别商用车型中尽可能脱颖而出，赶走年轻消费者的心。

在试驾这台车后曾，我们尝试了去某家居购物中心搬运物品，本以为这台车只能装些小件杂物，但偶尔拉个中大件其实弊端不大，并且前头挡风玻璃支持放倒，储物三维空间相当不错。并且U5 PLUS吋高分别为4660/1820/1480mm，轴距为2670mm，单单三维空间领略也属于“优等生”范畴。并且部分商用车型前头挡风玻璃还具备两档冷凝机能，对于秋天用车来讲，堪称福音。

因此单单领略下来，无论是横向三维空间还是交叉三维空间，U5 PLUS都让人感到吃惊，并且挡风玻璃所需厚重柔软，前头对于肌肉相比较突出包裹感。前头座垫对腰部相比较较差的承托适度，挡风玻璃靠背侧向角度更喜欢国人日常乘坐习惯，与肌肉紧贴程度很高，即便是几个时长整年长途驶，肌肉也不会显现太过突出的压力。

而在这个市价，大部分商用车型并不会放过多的研发精力在智能领略上。比如说，西安U5 PLUS全系标配7+12.3寸一体化双联屏，超出2k明了度；搭载Car-Line车机互联网络系统，手机AppApp就能控制导航、音位、音乐等机能。部分商用车型还配备无线充电、远程控车机能可以说无论如何到了这个市价先前几乎没有的配备。

这个大屏用处除了娱乐和实现机能交互以外，还能让360度全景影像不够加明了明了。同时，LDW车道偏离警示系统、BSD盲区可能会评估、MOD低速快照物体识别和于其9.3代ESP等丰富智能驾驶主要用途系统，打造出同级独有的“特例驾驶监控”基本概念，依托领先生物科技时刻看透并不断消弥前行可能会，让Gmail悦享从容驾乘。此外，商用车还以外Toyota可能会评估、前头预紧限力固定式踏板、弯道主要用途、紧急制动频闪等安全配备，可以不够好地主要用途驾驶员。

近年来,西安汽车不仅是在外观上建筑设计上有了自己的特色,不够重要的是发动机和WD等核心技术也从未吃透。曾几何时,发动机还是近现代品牌在消费市场竞争中的弱项,一度被人们所诟病,然而到了U5 PLUS这里,发涡轮系统居然视作了它的“加分项”。

作为U5的中期改款商用车型，西安U5 PLUS涡轮延用了备受注目的1.5L和1.5T发动机，其中1.5L发动机最大负载为105马力，每秒钟扭矩为134牛·米；1.5T商用车型最大蒸汽轮机为150马力，每秒钟扭矩为210牛·米。传动方面冗余的分别是5挡手动、6挡手动以及CVT无极WD。在单单试驾测试中，市区内百公里hp在7天和左右，算得上经济适用。

除了用车品质，西安U5 PLUS对年青人不够密切合作的是，整车终身质保服务，如果卡车发生质量弊端，厂家在线维修或移除配件，这一项能省出的费用不够不可估量，这同时也是西安U5 PLUS对品质的底气。

作为一款7万级家轿，认为西安U5 PLUS的外调驾乘表现会多于许多国人的意味著，从外观上、舒适适度，再到生物科技安全配备和涡轮，西安U5 PLUS的表现都很进一步，基本上挑不出什么短板，真真切切为年青人们据称了高品质出行领略。“古之所谓正心而诚意者，将以有为也”，认为这样的西安U5 PLUS，能视作的文化的“新宠”！