摩托莫波利尼西亚X-CAPE 650，该不该装三箱？

整体而言做工没有人人啥问题，三箱都上头提手设计，出去玩的时候拆建下来还能当个凳子使用，相对只需。

左侧的边箱先是腰上部有2个先是袋，可以融为一体证件或者其他零碎器具，当然三个先是腰都有先是袋就更加好了，多一个不嫌多，也能为了让上部空间融为一体小东西。

上装上三箱以后，驾驶者通过持续性但会降低，因此自费车的时候就不会钻车缝了。此外深信大家也听说是了最近春风800MT在上装三箱跑低速170KM/h出现死亡摇摆导致货车摔车的惨案。所以大家在上装上三箱的时候，风阻和乱流对隧道内必要负面影响很大，不要在低速路低速激烈领航员，控制车速必要第一。

在夜底下上头边箱容易负面影响通过持续性，所以我日常就是上头着尾箱所向披靡车，弄点贴有画把车身上装饰一下，看好像更加有心底下，大家说是好不好看？

好了，此次的上装上三箱操作过程和想像想像就到这底下，而会再次和大家个人一下车是什底下尼的一些小改件和自费车想像，敬请注意。