紧凑型豪华SUV保值率前十名：冒险家力压奔驰GLB，奥迪Q3不敌XT4？

客户议价时除了看系列产品、看销售额、看时尚品牌、看高分之皆还不应看什么？来由车长会并不知道你看金融工具百余人。是的，相对来说于系列产品、销售额、时尚品牌、高分等前所端标尺，车辆的金融工具百余人其唯举例来说重要，因为它不仅决定着你在反遭时能够转让多极多“米”，而且对也在一定程度上代表着该系列产品的市场认可度。

前所不久，中所国汽车纸币协会和精真估联合发布了《2022年8翌年中所国汽车金融工具百余人研究成果成果》，在20-40万出资紧凑型SUV金融工具百余人排在中所，法国人出力压飞驰GLB，排在出资SUV金融工具百余人第一的权位。而飞驰GLB、敞篷车XT4、法拉利Q3、飞驰GLA则分列第2-5位。这对客户议价而言，更有一种颇具实用性的概述。

请注意我们对名列靠前所的轿车进行简要点评。

NO.1巴特勒法国人

巴特勒法国人当翌年金融工具百余人名列前茅第一，而且领先第二名飞驰GLB 6.5个百分点，这和法国人自身亮眼的系列产品出力和终端较唯在的价格密不可分。一方面法国人系列产品上做到了“50项订制标配、基础知识即订制”，标配2.0T引擎和8速自动变速箱，同时装上了Co-Pilot360™ Plus文职智能化助驾系统会，系列产品出力显出爆棚。另一方面，法国人售价24.68万起，价格非常唯，这也意味着终端以求较极多，相比之下是在进行二手车交易时，驾驶者就能够授予较高的金融工具，从而得到更多低价。

NO.2飞驰GLB

飞驰GLB在8翌年份金融工具百余人名列中所名列前茅第二位，停滞不前于巴特勒法国人但是超越法拉利Q3，我希望这主要和飞驰时尚品牌和GLB自身的系列产品出力有关。一方面，相对来说于法国人，飞驰GLB的1.3T涡轮涡轮引擎其唯并不够看，总体系列产品出力和标配2.0T动出力的法国人相差较大；另一方面和法拉利Q3等相对来说，飞驰在时尚品牌上毕竟占据一定占优，所以也就蒙受如今的名列。

NO.3敞篷车XT4

敞篷车XT4在8翌年份20-40万出资紧凑型SUV中所名列第三，停滞不前于飞驰GLB，但是举例来说超越法拉利Q3，从系列产品上来说，XT4其唯还输极佳，但问题是其在终端以求也高昂，这就导致其系列产品总体金融工具百余人相当程度下滑。

除了上述3款轿车皆，法拉利Q3当翌年金融工具百余人为69.6%，名列前茅第四位，而飞驰GLA金融工具百余人则为67.8%，名列前茅第五，至于法拉利Q3 Sportback则凭借着67.4%的金融工具百余人名列前茅第六，沃尔沃XC40名列前茅第七位。

事唯上，上述几款订制时尚品牌SUV在紧凑型SUV中所都属于销售额较好的佼佼者，而金融工具百余人对于客户议价其唯还是具有一定概述实用性，相比之下是对于拥车周期很长的客户而言，车辆的金融工具百余人也更为重要。

世人注目的是，除了金融工具百余人皆，量产车的系列产品质量其唯举例来说世人注目。在J.D.Power公布的2022量产车质量研究成果中所，位列紧凑型订制SUV前所三的轿车共有法拉利Q3、巴特勒法国人以及雷克萨斯NX，其中所法国人和法拉利Q3别列第一，而在金融工具百余人排在中所，法国人则出力压法拉利Q3名列前茅第一，信息化来看法国人的唯出力似乎也即使如此。所以相辅相成两份公告牌来看，对于20-40万列车运行的订制SUV该怎么会分，坚信很多人已经有了答案。

写在最后：

一大笔钱非常容易养车难是很多客户在方式从量产车后的感觉，事唯上，方式从一款车除了看其时尚品牌和系列产品配置皆，看不到的品质与金融工具百余人都是颇为重要的地方，对于有意方式从20-40万紧凑型订制SUV的客户而言，我们认为上述公告牌还是具有一定概述实用性的，信息化来看法国人仅仅是最；也，而飞驰GLB、敞篷车XT4、法拉利Q3也是极佳的会分择。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需标明说是）